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有几个方面的难点才会造成这么混乱的局面：
1、公司当时对于出差标准制定是非常不明确的，
只有一些很书面的条条框框在政策里面，让员工在申请的时候根本就没有把控。比如说什么样的人到什么地方出差，可以住什么样的酒店，坐什么样的交通工具，有什么样的补贴，都是非常不明确的。如果公司有一个很详细的制度，让大家一目了然的就知道，我这个级别可以做怎么样的安排。那么在行程审批之前其实就已经开始在做管理了，对于后面财务人员在做报销的时候也就会顺畅很多。
2、预算非常不到位。
虽然在差旅费用单里面也会让员工写预算，可是大家都不知道这个预算到底起什么作用的，因此都不重视，所以随便写了个数字在里面，和实际结算有时候差距较大。
3、核销制度也是不完善的。
就算前期标准、预算有了，没有核销去管控，还是属于管理的不够好。也就是说当时财务部门在设计整个差旅费用报销的制度不规范，比如说报销需要怎样的手续，填什么样的单子，保证什么样的文件一致才膨够报销等等。在当时好像都没有非常明确的规定。
4、对于制度完善的操作完善的好不好有没有一个奖惩措施。
对于差旅费控制的好和不好也没有很明显的一个区别。做得好和不好大家都是—个样的话。我还操这个心干什么，时间长之后这个规矩就坏掉了。
解决措施
首先我们会按照区域按照人员按照级别去进行划分，一般出差费里面最常见的就是住宿费、交通费还有伙食补贴费等等，这个是每个企业都会碰到的标准上的问题。
中国那么大，我们能用—个统—的价格吗，显然是不行的，在这个时候一定要考虑要和实际清况结合。所以前期是需要对自己公司经常踏足的那个板块和区域要去进行市场调研，收集大量的信息。然后再按照公司内部，按照职务、职别、区域进行划分，比如按中心城市、偏远城市进行划分，因为在北京住宿和二三线城市住宿的价格是不可能一样的，为了考虑到更加符合业务部门的实际的一个情况，在充分的考虑到不同的地区不同的岗位等不同的情况下，对员工能享受的标准分别进行制定的标准才会比较贴近实际，而且是比较可执行的、合理的、可以操作的，这样的制度颁布下去，大家在能够乐于遵守。
1、有了大标准之后我们要开始对每一项费用进行区分，
首先大的交通板块，交通费肯定首当其冲，现在的交通工具我们知道的主要就是飞机、高铁、动车还有一些城市间的交通，以前还有轮船，现在坐船的比较少了。员工就要对这些实际的清况进行区分，所以当时结合这个制度再加上费用低作为优先考虑的原则，比如说这个公司的原因要去北京出差，淡季机票打折的时候栗价只有300多，比起坐高铁原价就是500多的时候，像这种时候就会允许我们的员工去坐飞机，虽然说这个员工级别不够的，但如果现实机票价格确实比高铁的价格要划算，这个时候就应该多—个选择权，去做择优处理。另外一块就是在出差中很常见的一块费用可能是我们的餐费。
从财务的角度来说制度制定的越明确，发生的是实际工作中使用的合情合理的费用，税务查也不会有税务风险。所以对千餐费补贴的标准也是—样，A公司最后对于不同的出差地区的价格、水平做了三餐不同的标准区分。
2、制作很详细的制度后，A公司就可以对差旅费的费用进行很好的把控。
同意审批流程也需进行完善，还要明确企业费用报销特殊事项的处理方案，以及强化我们财务监督和服务的一些职能。经过这样的整合和管理，A集团的差旅费用每年都有—定的进步，当然这不是说—个部门的—个努力，是所有部门共同的努力才可以去达到的这样的一个结果。
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报销不明确，行程单管理混乱，并且可能产生灰色消费，员工需要提前垫资，报销繁琐等。
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