肯定后悔，更换电池价格吓死你，换个电池够你加好几年的油
因为中国的电动车技术刚起步属于，骑驴看账本～走着瞧着。需要大量人员购买作为试验田。
中国发展纯电动是典型的*，一是基础配套不健全，二是电池技术并不过关，三是经济性并不好。真正应该推广的是混动，先从节油开始。
那些说纯电好用的人，就是上个班懒得加油的人，跑长距离的加油问题，夏天开空调影响续航，冬天电池放电损失，还有电池会随着使用逐步降低续航，这些问题都是影响体验的，朋友买个秦，跑4S电换电池组N回，电动车是多颗电池串并联构成的，一颗有问题，整组性能受影响。还有就是充电问题，除非自己有车位，否则充电桩很难找，充电受限于电网功率，家用一般很慢，每天浅用浅充还好，一旦头一天过度使用，有个急事马上再用就是问题。还有就是安全，现在片面强调续航里程，安全系数实际是大幅下降的
我就是想来看看这些后悔的人都买了什么品牌的车，后悔的理由是什么，可是竟然一个回答都没有，楼主是不是失望了
楼主要区分电瓶车与新能源的区别！新能源里面，哪家企业厉害！该买谁的！闭着眼睛瞎买肯定后悔！
适合自己的是最好的！选择上看一下销量，售后……我的华泰新能源EV160R，停产了！找不到售后服务……一堆毛病没法解决……维权都没地方解决!……
我买的瑞虎3XE4月1号提的车，开了将近9000公里了感觉很好，不烧油经济实惠没觉得后悔呀，过几年再换车还考虑继续换电动
不应该是新能源。应该是电瓶车。不成熟的电瓶技术电机技术。没有任何可以骄傲的。确大面积推广。让大众买单。一分钱的技术研究投入都不想出。真正买的都是环卫局公交公司。还有迫于压力买的公司。 以及那些被新能源迷晕头脑的小白买外。作为个人有多少懂车的会买。
老唐车主两年，完全不后悔，路上开车的爽快淋漓的感觉，是别的平民级别的车都没有的！也感受不到的！下一辆车还是新能源！那些说用电污染的，你有本事别用电，也别用手机！说电池污染的，泥马汽油燃烧直接排放到周围环境中就不污染了？另外去看看byd的储能项目。
我是14款秦车主，要说是否买秦后悔，我可以负责任地回答:没有。
1、有人会问为什么？用秦这4年中除了免费更换10组电池以及正常保养，其他没有发现有问题，最少没有把我丢在马路上，行车质感跟新买时没有什么变化，经常有人说比亚迪开上3年后到处是异响，我可以负责任地说没有，现在的比亚迪跟几年前比亚迪质的区别，地盘依然很正没有松散的感觉；
2、有些人说没电时驾驶质感很差，这个我不会回避，确实有在这4年中刚开始确实碰到过几次，但是现在基本不会再发生这种低级错误，这要看你怎么驾驶怎么合理安排路程怎么去调节车辆自带的SOC，现在不管开长途还是拥堵路线没有让我为电量而焦虑；
3、有人会问电池衰减一致性差？至于这个问题我认为这跟你是否正确充电有关系，在更换10组电池之前，由于不懂得怎样维护怎么正确使用电池，导致2年后电池一致性相当差，5%到100%只能充电7度，纯电续航严重不足，在这期间经常上网看其他车友的使用心得，得出结论浅充浅放，实际这个结论是错误的误导了很多人，更换10组电池后维修师傅一再关照一个月做少2次满充满放，这样可以激活电池活性，现在距离更换已经1年零8个月，现在纯电续航还可以70公里，充电量12.56度。
4、作为一个老车主，如果问我你要燃油车还是混动车，我只能回答我已经开不惯燃油车，最近正准备再增加一辆秦Pro，静等明天9月5日发布价格，现在的秦Pro比之前的老秦多了一样大家最关心的东西BSG电机，相信大家都知道这个电机的用处。也希望秦Pro大卖。