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说明书上是写着2年或者40000公里更换制动液，今天去4S保养，顺道把刹车油换了，和小工聊天了解到刹车油最怕里面留有空气。我看到4S店有一台机器，加压用的，把新刹车油压入车内，然后底下把老的刹车油放掉，这样可以防止混入空气。不用400多那么贵吧，制动液不到80，要2瓶，工时180
太贵了，我今天上午刚换了刹车油、防冻液。刹车油：2两瓶，75×2＝150元。防冻液，4瓶×45.6＝182.52。元 我是车友汇的，工时费打八折。
恩，哪个4S店比较便宜，告我一下，我去换防冻液，我的车也有2年了
看车行驶了几年，如果五年内就不用清洗了，五年以上则需要清洗了。
传统冷却液因为含水，所以随着时间的推移，它会对冷却系统产生腐蚀、锈垢和积碳，造成导热和散热能力逐渐下降，减弱冷却系统的效能，从而使得油耗增加并且动力下降，同时发动机的燃烧不充分，将加剧积炭发生，容易使发动机发生故障。
清洗具体步骤：
首先，要确保发动机处于冷却状态并熄火。取下散热器盖，确保发动机是凉的。如果散热器盖太热不敢碰，那就说明发动机还没有凉下来；
第二，打开散热器底部的排放塞，让冷却液流入一个桶里。应该恰当处理冷却液，以免对环境造成危害；
第三，关上排放塞并给散热器注水；
第四，打开发动机，打开加热器控制系统（这样操作会打开加热器控制气门），添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟（或者按照清洁剂瓶子上的指示进行操作）；
第五，关掉发动机，让它冷却5分钟。将散热器内液体排空；
第六，关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟。然后重新注入防冻液。
传统冷却液因为含水，所以随着时间的推移，它会对冷却系统产生腐蚀、锈垢和积碳，造成导热和散热能力逐渐下降，减弱冷却系统的效能，从而使得油耗增加并且动力下降，同时发动机的燃烧不充分，将加剧积炭发生，容易使发动机发生故障。
清洗具体步骤：
首先，要确保发动机处于冷却状态并熄火。取下散热器盖，确保发动机是凉的。如果散热器盖太热不敢碰，那就说明发动机还没有凉下来；
第二，打开散热器底部的排放塞，让冷却液流入一个桶里。应该恰当处理冷却液，以免对环境造成危害；
第三，关上排放塞并给散热器注水；
第四，打开发动机，打开加热器控制系统（这样操作会打开加热器控制气门），添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟（或者按照清洁剂瓶子上的指示进行操作）；
第五，关掉发动机，让它冷却5分钟。将散热器内液体排空；
第六，关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟。然后重新注入防冻液。
换防冻液的时候 一般是需要清洗水箱的 如果你换的防冻液品牌和你原车一样的品牌 是可以不清洗的 如果水箱很脏 建议还是清洗后换防冻液