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防撞梁修复或者更换过的的车辆，算是事故车。一辆车的结构部件（纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况（在受到冲击时，结构部件表面也许看不出明显损伤，但是很可能冲击造成的伤害已经分散到车架的其它部位），就可以算是事故车了。
一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。
这个属于是事故车来的,边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成。用铆接或焊接法将纵梁和横梁连接成坚固的刚性构架。这种边梁式的车架多用于货车。纵梁多用低合金钢板冲压成。断面为槽形。或工字形,也有造成箱式断面。
汽车纵梁修复算事故车的:
1、汽车纵梁是汽车中最重要的承载部件,而车架纵梁又是其中的关键零件之一, 所以纵梁在汽车上起到
重要的承载作用,汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。纵梁通常用低合金钢板冲压而成,断
面形状一般为槽型,也有的做成Z字型或者箱型等断面;
2、Z字型纵梁的优点是,可以使车架前后等宽,并能保证车架前部容纳柴油机飞轮壳及装在壳上的起动
机;其缺点是纵梁与横梁连接时,需在纵梁上翼面上增加一块垫板,使在纵梁腹板上装置有关总成不太方便;
3、不同的汽车,其纵梁的布置略有不同,大型货车的纵梁如两根平行线- -样布置,中、轻型货车、轿车
和大客车的纵梁。