纯电动汽车的核心部件为电池，电机和电力系统，主要的维护项目也是围绕着这三大件进行的，不过目前我国新能源汽车对于这些核心部件都执行的是8年12万公里的质保，部分品牌对电池还进行的是终身质保，一旦出现非人为问题，4S店都会进行免费检修或者更换的。
电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次，项目大多为检查排除“动力电池系统，电机系统以及电器电控系统”等多达50多项。
纯电动汽车的核心部件为电池，电机和电力系统，主要的维护项目也是围绕着这三大件进行的，不过目前我国新能源汽车对于这些核心部件都执行的是8年12万公里的质保。
WX20180814-151955.png根据价格挑选出四款不同级别的车型保养周期，数据仅供参考！
5万级别的占号神器，知豆D2 保养周期：一年或一万公里一次；
20-30万的紧凑SUV 荣威ERX5或比亚迪宋EV 保养周期：半年或1.2万公里一次；
30-40万级别的中型车 腾*500 保养周期：一年或一万公里一次；
50万以上的豪华SUV 特斯拉Model S 保养周期：一年或两万公里一次；
保养项目
与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。
至于保养所花费的时间主要就根据保养的项目来定。
小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。
保养费用
大部分纯电动汽车是可以享受首保和次保两次免费保养。至于以后的费用的话，还是给大家罗列几款热销车型的保养费用，数据仅供参考！
其实每一款车都配备了相应的保养手册，大家可以直接根据手册上的指引来进行保养，这样可以省下不少的钱哦~
主要是看换电池得几万？
1、正确掌握充电时间：
不管是新车还是使用过一段时间的新能源汽车，都需要掌握充电的时间，尤其是提新车之后，需要及时的补充电量，在使用过程中也要正确的把握充电时间，如果在正常的行驶过程中，电量表指示红灯和黄灯亮了，就应该去充电，避免出现过度放电的现象，充电时间也不宜过长，过度充电会让电瓶发热，缩短电瓶的使用寿命。
2、保护好充电器：
新能源汽车的充电器也是在日常保养过程中不可忽略的重要部分，在进行新能源汽车充电时，需要认真阅读充电器的使用说明书，在充电过程中，要保持充电器的通风，否则既影响充电器的寿命，还容易对电池造成损伤。
3、保持电能充足：
日常使用新能源汽车后需要及时的充电，如果每天行驶不超过20公里时，最好每两天补充电能一次，如果每天行驶大于50公里的，应该当天充电，让汽车电池处于满电状态。
4、电动汽车的清洗：
电动汽车也需要及时的清洗，在清洗时需要注意避免水流入车内充电插座，做好防水工作。
目前为止国内新能源车多指电动汽车或混动汽车。电动汽车除了定期检查保养电池电机电力系统之外，常规的轮胎灯光也要定期检查。电池寿命根据使用环境行驶距离的不同无法做出评估，如果在充满电的情况下只能行驶新车状态的一半行程时，不放考虑更换电池。虽然电动汽车有类似于8年12万公里的保养保证，但厂家并不保证电池能在保养期间内储电能力不衰减。如同手机电池一样，使用到一定程度必然老化。
混动新能源汽车除了上诉所说之外，还要加上传统燃油燃气车的保养项目。