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凸台和转子是一个整体，材料完全相同。脉冲产生的原理是自感效应(包括线圈、铁芯、衔铁，凸台即衔铁)，即通过改变线圈绕组磁路的空气气隙的大小，使线圈自感应产生电压信号。转子转动时带动凸台，刚接近外壳上安装的脉冲传感器时，间隙由大变小；转过中间位置时远离时，间隙由小变大，使得脉冲传感器里的线圈绕组感应出脉冲电压。这个原理不同于磁电机发电原理（电磁感应原理）和霍尔传感器原理（霍尔效应），具体区别可以分别查查。
凸台的位置是设计本款发动机时就已经确定好的，位置肯定不能移动，它反映了曲轴角度位置信息，点火器正是判断这个时刻来调节点火提前角的，比如点火角度范围有15-30度的（小排量）还有10-35度的（大排量）。没有凸台即 产生不了点火脉冲，所以发动机也就点不燃。
我是做电器研发的，不懂再问
凸台的位置是设计本款发动机时就已经确定好的，位置肯定不能移动，它反映了曲轴角度位置信息，点火器正是判断这个时刻来调节点火提前角的，比如点火角度范围有15-30度的（小排量）还有10-35度的（大排量）。没有凸台即 产生不了点火脉冲，所以发动机也就点不燃。
我是做电器研发的，不懂再问
没看懂什么意思？