当时本田V-GO发布的时候，很多人都喊着说V-GO太贵；当参加完V-GO的试驾之后，喊贵的人已经改口喊真香了。
为啥受欢迎，就三点，一是车子好骑质量好，二是正规电摩能上牌，三是车子设计得漂亮。
第一， 车子好骑质量好：我专门开它走一些坑洼不平的道路，底置后减震最大限度的将颠
簸吸收，没有出现后双减震所带来的那种弹跳感。由于配备了前碟刹+CBS联动刹车系统，急刹车比普通电动车要好很多，即便是在过弯时刹车，也不易造成甩尾。如果是女性车主的话，V-GO的优势再明显不过了，轻巧的设计、简约时尚的外形、简单易懂的操作、安心安全的配置，可以说是贴心到家了。
第二， 正规电摩能上牌，挂上一个摩托车牌子随便骑，只要不违章就没事儿。超标车你敢
这么明目张胆上街？
第三，简约时尚的设计：在这个颜值即正义的时代，要想打动年轻消费者，光有内在绝对不够。V-GO设计时尚简约，共有7种配色，线条流畅，没有一丝多余。黑色那款连我大老爷们儿都觉得酷萌酷萌的。
城市里面这么堵车，骑着V-GO比公交地铁又快又方便，并且本田的车，骑出去也不丢人，还倍有面子，受到欢迎是情理之中的事儿。
本田是为数不多的正规电动车厂商了，非常可以
虽然价格不便宜，不过相比一般的电动车还是更安全一些
一是车子好骑质量好，二是正规电摩能上牌，三是车子设计得漂亮。
因为本田 V-GO真的是好，谁用谁知道
7000多就可以买本田还不是美滋滋？
我感觉是因为本田吧，毕竟汽车大品牌，质量很有保障
因为大家已经被市面上那些垃圾电动车搞怕了，并且现在经济条件确实好，为了骑着省心买一辆高端的电动车也并没有什么不妥。
本田造车的功力不同多说了，一提本田就知道他家质量好，所以V-GO很多人就是冲着本田俩字儿来的，因为对本田品牌信任，知道它家的产品都是一分价钱一分货，用着心里也踏实。就说一件事儿吧，实际驾驶V-GO你就会发现，0-200m加速只需要19.5s，这已经超过了许多50cc级轻便摩托的加速水平。加速的顺畅感和灵动性，说起来容易，真正能落到体验上，如果没有技术积累和沉淀，绝非一朝一夕可以做到。好在，V-GO做到了。