40Cr做汽车正时齿轮时热处理工艺怎么设计

发布于2022-07-21 13:28:09

我大四了,专业金属材料,在做工艺设计课题,题目是“40Cr汽车正时齿轮热处理工艺设计”,有点发懵

5个回答
admin
网友回答2022-07-21
40Cr齿坯正火,粗车,铣齿,感应淬火(10-20khz),磨端面,粗磨齿,精磨齿。OK,这是工序。 感应淬火工艺:加热时间16秒,温度860℃,功率根据齿轮大小确定保证以上两个参数,常见的齿轮约50kw、20khz。淬火喷液为8%PAG,压力0.10-0.15MPa,时间10S。淬火后表面硬度57-60HRC。回火160-170℃×1.5小时。 效果:强度比20crmotih3渗碳淬火高约50%,耐磨性可以提高一个数量级。 清楚了吗?
admin
网友回答2022-07-21
只提供工艺路线:下料→锻打→退火→粗加工→低温回火→调质→精加工→高频齿部分→低温回火→清洗→探伤→上油包装
admin
网友回答2022-07-21
齿轮是比较重要的零件,正火和调质是预备热处理,最终热处理应该是表面淬火(中高频) "正时":故名思意,正就是正方向,时就是时钟, 就是顺时钟运行
admin
网友回答2022-07-21
关键是加了个“正时”,我们专业对汽车零件接触最多的是变速箱齿轮和一些轴类零件,其它的都不太清楚。是不是正火、调质、感应淬火、渗碳、碳氮共渗都可以?
admin
网友回答2022-07-21
应该只要求先预先热处理、正火,然后在调质处理就可。具体工艺参数自己确定吧。

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