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40Cr做汽车正时齿轮时热处理工艺怎么设计
发布于2022-07-21 13:28:09
我大四了,专业金属材料,在做工艺设计课题,题目是“40Cr汽车正时齿轮热处理工艺设计”,有点发懵
5
个回答
网友回答
2022-07-21
40Cr
齿坯
正火
,粗车,铣齿,
感应淬火
(10-20khz),磨端面,
粗磨
齿,精磨齿。OK,这是工序。 感应淬火工艺:加热时间16秒,温度860℃,功率根据齿轮大小确定保证以上两个参数,常见的齿轮约50kw、20khz。淬火喷液为8%PAG,压力0.10-0.15MPa,时间
10S
。淬火后
表面硬度
57-60HRC。回火160-170℃×1.5小时。 效果:强度比20crmotih3
渗碳淬火
高约50%,耐磨性可以提高一个
数量级
。 清楚了吗?
网友回答
2022-07-21
只提供工艺路线:下料→锻打→退火→粗加工→低温回火→调质→精加工→高频齿部分→低温回火→清洗→探伤→上油包装
网友回答
2022-07-21
齿轮是比较重要的零件,正火和调质是预备热处理,最终热处理应该是表面淬火(中高频) "正时":故名思意,正就是正方向,时就是时钟, 就是顺时钟运行
网友回答
2022-07-21
关键是加了个“正时”,我们专业对汽车零件接触最多的是变速箱齿轮和一些轴类零件,其它的都不太清楚。是不是正火、调质、感应淬火、渗碳、碳氮共渗都可以?
网友回答
2022-07-21
应该只要求先预先热处理、正火,然后在调质处理就可。具体工艺参数自己确定吧。
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