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对于本问题，我认为有几种可能：一、防盗器虽然损坏或被破坏，但仍然锁死电机，或者断开电机供电系统。这类防盗器一般在设计时就考虑了盗窃者采取破坏防盗器以解除防盗止动功能，从而达到盗窃电动车的目的，应该说是比较先进的防盗器。如玉环大卫士电子设备有限公司研发生产的“帝威”智能感应防盗报警系统，就是具有这种功能，在窃贼破坏防盗器或者摘除后，仍然具有记忆功能保护电动车不被骑走。解决办法：把电动推到维修点检修并重新安装防盗器。二、电动车本身故障。这种情况也有，由于电动车本身线路对接插件松动或者拉断，但是仪表盘的线路仍然正常，就会造成显示器正常而不能骑，这线路断开或松动的主要几个地方：油门把手线路故障、电机线路故障、控制器线路故障。解决方案：维修点检修线路。如果接插件或对接端子接解不良的话，重接就行了。重点提醒：不建议楼主自行检修，除非楼主对电动车的线路比较熟悉，否则有可能接错线路导致电动车电器件损坏或者短路后电瓶快速电而引起人身安全！但愿我提供的消息对楼主有所帮助，祝愉快！
屏幕坏了或者你视力有问题。
可能显示器坏了吧，或者接触不良
电动车充电器输出电压至少 是36V，大都是48V的有的甚至更高。而摩托车用电瓶最高只有12V，直接用电动车的充电器给摩托车电瓶充电，会因电压过高而损坏电瓶，甚至有可能使电瓶爆炸，是非常危险的，发热要感紧停下。
还不错，希望你采纳。
还不错，希望你采纳。
楼主吃胖了
要换电瓶了
电瓶车的电解液一般是硫酸
充电为 PbO2 + 3H+ + HSO4- + 2e = PbSO4 + 2H2O
电池充电时正极由硫酸铅(PbSO4)转化成棕色二氧化铅（PbO2），负极则由PbSO4转变为灰色铅Pb。随充电过程进行，正极电位逐渐升高，负极电位降低。
充不进电原因：
在充电末期，会发生水的电解反应，正极开始产生氧气，负极则由于活性物质过量且加入析氢电位高的金属（如钙，镉）而不会产生氢气。正极产生的氧气透过隔膜传递到负极，与负极铅化合成氧化铅，氧化铅与硫酸化合 生成水，即水可以循环利用，因此在使用过程中不需加水维 护，从而实现电池密封。密封铅蓄电池要求必须恒压充电，就是为了保证充电末期仅有少量氧气产生，以便能及时传递到 负极重新化合，避免水的损失；相反，如果充电电压过高，会有大量氧气产生，因氧气来不及化合使内压急剧增加，最后冲开安全阀释放出来，造成水的损失，严重影响电池寿命。
放电为 Pb + HSO4 - = PbSO4 + H+ +2e
电池放电时，正极由二氧化铅转变为硫酸铅，负极由海绵状铅变为硫酸铅。放电过程中电池电压逐渐下降，硫酸浓度不断降低。
电池容量降低的原因：
在放电末期，由于正负极生成的不良导电体硫酸铅逐渐积累使电极欧姆电阻迅速增大，同时硫酸浓度下降后氢离子扩散缓慢，导致电池电压下降很快，此时应终止放电，否则出现过放电。电池过放电的害处是部分硫酸铅再充电时不能正常转化和恢复，下次放电时电池容量降低。多次过放电会造成电池容量迅速衰减，使用寿命显著缩短。
参考 http://www.yhqsb.com/yhqsb/ddcdcdjg.htm 谢谢
充电为 PbO2 + 3H+ + HSO4- + 2e = PbSO4 + 2H2O
电池充电时正极由硫酸铅(PbSO4)转化成棕色二氧化铅（PbO2），负极则由PbSO4转变为灰色铅Pb。随充电过程进行，正极电位逐渐升高，负极电位降低。
充不进电原因：
在充电末期，会发生水的电解反应，正极开始产生氧气，负极则由于活性物质过量且加入析氢电位高的金属（如钙，镉）而不会产生氢气。正极产生的氧气透过隔膜传递到负极，与负极铅化合成氧化铅，氧化铅与硫酸化合 生成水，即水可以循环利用，因此在使用过程中不需加水维 护，从而实现电池密封。密封铅蓄电池要求必须恒压充电，就是为了保证充电末期仅有少量氧气产生，以便能及时传递到 负极重新化合，避免水的损失；相反，如果充电电压过高，会有大量氧气产生，因氧气来不及化合使内压急剧增加，最后冲开安全阀释放出来，造成水的损失，严重影响电池寿命。
放电为 Pb + HSO4 - = PbSO4 + H+ +2e
电池放电时，正极由二氧化铅转变为硫酸铅，负极由海绵状铅变为硫酸铅。放电过程中电池电压逐渐下降，硫酸浓度不断降低。
电池容量降低的原因：
在放电末期，由于正负极生成的不良导电体硫酸铅逐渐积累使电极欧姆电阻迅速增大，同时硫酸浓度下降后氢离子扩散缓慢，导致电池电压下降很快，此时应终止放电，否则出现过放电。电池过放电的害处是部分硫酸铅再充电时不能正常转化和恢复，下次放电时电池容量降低。多次过放电会造成电池容量迅速衰减，使用寿命显著缩短。
参考 http://www.yhqsb.com/yhqsb/ddcdcdjg.htm 谢谢
充电器不转灯是由于充电器输出电压过高造成的
48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高 于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电
新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机
【美卡得】为您解答 希望采纳 谢谢！！
48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高 于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电
新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机
【美卡得】为您解答 希望采纳 谢谢！！