看具体啥情况,如果搭配巨量的电池来达成,肯定是没啥必要的!
电车必须在电池重量体积空间可以约束在可接受范围内的续航才有用的说。
目前电动汽车续航6000公里的说法不可靠,也没必要。
2018年底,李想的理想ONE正式与消费者们见面,其搭载着增程电动技术,NEDC综合续航里程超过700KM,市区工况续航里程超过1000KM。
而目前市面纯电动汽车普遍的续航也就是300-500间,但相信未来随着技术的提升,续航能力也会不断提升。
而至于电动汽车续航6000kM,我个人认为这么长的续航也不必要,即便你以120公里/小时来开,也要整整不间断地开50个小时。这么长的续航不适用于人们日常生活中大部分的应用场景,与其加大这方面的研发,还不如想办法提升充电速度,减少充电的等待。
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