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在2019年1月3日的首次登月任务中，“玉兔”在着陆点附近收集的地表样本中发现了橄榄石，这种绿色的结晶矿物像地球上的地幔一样，通常可在地下深处发现。
进一步分析表明，橄榄石并非出自发现地，而是源自附近72公里直径的陨石坑。
报道称，月球背面的陨石坑多于面对地球的正面，流星撞击很可能穿透月幔，将矿物抛射到地表。
。科学家一直猜测月球的月壳下有一层月幔，就像地球一样。但是，60年来的月球探测，包括美国的“阿波罗”探月任务，都未能提供证据证明这一点。虽然有线索，但都没有直接证据。
人们普遍认为，月球曾经覆盖着熔岩。较轻的物质浮到表面，形成了月壳，而较重的物质下沉形成了月幔和月核。新的研究结果证实了这一理论。
粒子激发x射线谱仪等科学探测仪器。 2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将由着陆器和“玉兔号”月球车组成的嫦娥三号探测器送入轨道，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。12月15日23时45分完成玉兔号围绕嫦娥三号旋转拍照，并传回照片。 2014年1月25日凌晨，嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前，受复杂月面环境的影响。2013年12月15日4时下一步35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，国防科技工业局举行新闻发布会，宣布“嫦娥三号”月球车名称为“玉兔号”。嫦娥三号月球车设计质量140千克玉兔号是中国首辆月球车，2013年11月26日上午9时许。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力，以太阳能为能源，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达，月球车的机构控制出现异常，有关方面正在组织专家进行排查