经营云仓物流多年,用我们的后台固乔快递查询助手的菜鸟接口查不到顺丰物流单号,也是很痛苦的一件事。
为什么总想对抗呢,术业有专攻,强强联手有何不好?!目前,国际政经都很敏感时期,外来资本及外来和尚正等着抢*国市场份额……我个人不反对开放,开放可以带来竞争倒逼企业更好,但是,开放国门不代表自己本土份额拱手让人,而是团结起来,牢固自己的份额,才能有资本去跟外来和尚谈经论道,才能底气与外来资本交手过招。所以,个人认为,与其一盘散沙各自为政,不如强强联手,做好迎接外来和尚,去华山论剑的准备。
没有在顺丰呆过的人不知道顺丰内部问题有多大?1.少发工资,拖欠工资。
2.管理层,层层弄虚作假,欺上瞒下。 3.顺丰好,对外是广告。对内,忽哄骗。4.连这个都是用来收买人心的。丰声上敏感字眼根本就发不出去。
谢谢您的问题。顺丰已经和阿里巴巴对抗了,谁服务好支持谁。
顺丰和阿里巴巴的对抗领域。阿里巴巴马云当年主动找顺丰王卫,希望两家合作,王卫条件没谈拢,不愿合作。伙伴不成,那就可能是对手。顺丰这个物流龙头企业开始跨界做电商,阿里巴巴这个电商大哥开始向物流拓展,两个领域的竞争早就一直在对抗,不是再次对抗的说法。
顺丰电商不敌阿里巴巴。王卫非要从零开始做电商,顺丰优选、顺丰嘿客、顺丰家等,都是顺丰的手笔。产品与服务种类比较丰富,但是顺丰的品牌定位、主营业务始终被框于物流领域,社会对顺丰电商、王卫的认知度很难与阿里巴巴、马云相提拼论。最关键的是,马云多年前就做电商,新零售线上线下资源被阿里巴巴、京东、拼多多等抢占殆尽,用户、流量越来越集中,越来越忠诚于、依赖于大的电商品牌,不愿意为跨界的小众品牌买单和耗费精力。
阿里巴巴的物流做得风生水起。阿里聪明之处在于不是自己白手起家,而是拉拢三通一达,通过菜鸟平台,聚集资源,形成合力,兵团作战,围攻顺丰。三通一达有了阿里巴巴的资源,有了马云和阿里品牌作为背书,发展腰板硬了,整体实力已经超过了顺丰,中通有望登上国内物流头把交椅。顺丰还要面临京东物流的重组与挑战,京东开始社会揽件。顺丰自己也不争气,顺丰快递员私开女客户快递,曝光客户隐私,大幅拉低了顺丰的品牌形象和声誉。现在看起来,王卫是分散资源,马云是整合资源,双方的对抗,从一开始就显现出优劣。欢迎关注,批评指正。