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这个问题可能是现在想要买车的车主都在关心的问题，担心自己买了汽油车，过几年就会被淘汰又要换成电动车。
首先，电动车的发展是现在的趋势，但是他不可能会在几年的时间内取代汽油车。汽油车经过几百年的时间无论在任何方面都是最顶尖的，而现在的电动车刚刚起步，还有很多的问题没有解决。想要取代汽油车还是任重道远的。
这个问题没法回答，，，目前的科技技术看，根本就无法取代，因为电池成本比一个同级别的汽油车贵的多。
等电池便宜了再说吧，，一百多年前，爱迪生时代，电动车就已经很不错了，但是经济性不如汽油车，就慢慢的被市场淘汰了
只能是电池有跨时代的新技术的时候，毕竟大多数人不想买的车仅能在市里代步用。而电池世界各地如此下力气研发仍然改善不大，所以两三年能出现奇迹的可能性也许并不大
两三年估计有困难，但电动一定会取代汽油，这是个必然。毕竟汽油只有一种，发电是多种多样的来源。
参考欧洲各国的计划，它们停产燃油车的时间从2025年到2040年不等。目前中国正在论证停售以传统燃油车的时间表，从国内推广电动车的力度、改变国内庞大的传统燃油车消费惯性和电动车设施的建设有一些难度来看，应该到2030年~2035年前后就具备停产传统燃油车的条件了。但这也说不好，得看上面有多大的决心，一些车企的老板说中国要比欧洲晚10年以上这没什么说服力（尽管一些欧洲小国人口不多，普及难度不大，和国内环境不一样，没必要和这些国家比），高铁这东西就没有比欧洲大部分国家晚，甚至远远领先于欧洲的一些国家。条件具备的话（新储能技术和更好的电机），一旦上面下了战略性的决定，电动车普及和停售的进展会很快。
应该不会，新能源汽车技术还不是很完备，充电桩也制约发展
不可能的，十年内取代不了。目前电动车还存在很多短期内解决不了的问题，自身发展尚待进一步努力中，谈何取代燃油车，只是作为一个补充车型罢了。
谢谢邀请。
这个问题可以从两个角度来看。
第一个角度，如果国家强制禁止生产销售燃油汽车，那自然电动汽车就要取代汽油车，这并非不可能。只是这里面的电动汽车应该有三种，一种是纯电动汽车，一种是插电混动汽车，一种是增程式汽车。
第二个角度，按照自然发展，在两三内，电动汽车无法取代汽油车。一个是汽油车产能巨大，涉及产业链广，无法说停就停，在很长的一段时间内，汽油车还将是主流出行工具。二个是电动汽车在两三年内还无法成熟到可以取代汽油车的水平，作为补充是可能的。特别是在限牌限外城市，电动车的普及水平会更高一些。
电动车由于续航焦虑，安全性等原因需要逐步提升，这个在两三年内无法得到很好的解决。
所以，应该说电动汽车在两三年内无法取代汽油车，而作为汽油车的补充。
是趋势，有前瞻性，两三年难以取代
不会，电动汽车作为一种新能源车以后肯定会大力推广普及，但是两三年之内决不可能完全取代燃油车，十年之内都不可能完全取代～
明确说不会。这只是政策提前发布告诉我们方向往哪走，现在全国都在搞环保发展新能源，现在发展新能源还有许多技术壁垒没有得到解决，比如续航里程和耐久性，充电桩应该像加油站那样遍布全国。这些需要时间成本的。