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经过轰轰烈烈的市场扩张，自2017年以来，共享单车市场步入发展“下半场”，目前已有多家共享单车企业倒闭、关停。有关报告显示，共享单车已从爆发式增长转入行业洗牌阶段。
共享单车野蛮生长已成过去，活下来的玩家延伸行业边界，以智慧出行来掀起新一轮出行浪潮，依托APP所积累的用户优势，向共享汽车、网约车和出租车业务，在共享汽车方向，依托庞大用户资源，和产业链进行合作，形成新能源电动汽车生产厂家、车联网技术提供商、智慧社区运营商以及公共停车场等多方产业链协同，并基于人工智能技术实现精准共享新能源电动汽车投放。
此前，永安行发布公告，携手北汽新能源，将试水共享电动汽车业务，双方将联合开发为永安行定制的基于互联网、多媒体信息技术的新一代纯电动汽车。双方将积极在新能源汽车电池及控制系统、多媒体系统、动力电池梯级利用、金融服务、租赁运营等多方面开展深度合作，共同推进智慧交通业务。
在此之前，哈罗单车凭借注册超过2亿用户，向智能出行升级，由单一的共享单车向共享汽车、甚至网约车等延伸，全国60多个城市同步接入首汽约车网约车业务。此前，哈啰出行还接入嘀嗒出行，全国81个城市同步上线嘀嗒出租车业务。
在未来，随着智能汽车的发展，共享汽车和无人驾驶融合，有将带来全新的出行经济，因“出行”形式逐渐向按需转变，将催生全新的“乘客经济”（这一词由英特尔创造），Strategy Analytics预测，到2050年“乘客经济”高达7万亿美元。
在产业链共同推动下，不仅让市民拥有便利出行工具，也充分释放车辆使用率，真正做到环保出行，同时，也将改变人们拥有车辆的行驶，人们无须购买私人汽车，拥有车辆的形式逐渐朝按需转变，势必掀起新一轮智能出行浪潮，从根本上改变整个出行市场的局面。