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摩托车必须把风门全开，不然摩托车温度上升快，严重时车子打不着火，冬季时可以把风门关一下，好打燃。
风门就是阻风门，是控制空气进滑油器中“油气混合室”的量（在滑油气上），以达到控制油气混合气的浓度为目的。
平时的位置是最下的，最上位置的空气进气量最少，中次之。也就是说，最上油气混合气最浓，中次之，下是正常使用。当车不好起动时，先打最上的（浓度最高），起动后马上打在中间位置，1到2分钟左右待车子热了一点，就可以打到最下正常位置。这样，车就能正常了。冷车千万别高油门，否则损车。
这样做没有伤害，但是记住车子热好了就要及时的关闭风门为好。
能,你只要车热之后把它关了就行,或者你不拉风门,先把车遇热一会也行
混合气太稀的缘故我的车也这样，基本是没问题的，但能比较省汽油
老式踏板是手动风门，后来先进了，改成电控的了，想改，要找到手动柱塞式风门结构的化油器，左手把座要有风门扳手，最后是风门拉线，