存在即合理。其实跟快递柜是一样的，应该说是快递柜的，一种延伸。作为代收点（等同快递柜）。最早的出现，都是为了方便消费者。可慢慢的，这东西就变质了。随着网购的蓬勃发展，快递员的派件量逐渐增长。慢慢的，代收点变成了一种潜在的认可。为什么会变成这样呢。各方都有责任。作为监管方，不管，只要你违反规定，有人投诉，你就等着罚款。作为消费者，我给钱了，我就是上帝。可作为快递员，我真的不是天使啊，我没有超能力的。很多人不了解，快递柜也好，驿站也好，快递员进行投递时，都是要额外付费的，那是不是我也是上帝啊？可现实不是。最现实的事情，就是快递员的劳务太低，他得做到他足够的量，才能生存。不管官方也好资方也罢，所提到的，永远是中国速度，中国规模，最一线的从业人员，永远没人理，反正你不干，有的是人干，条倒也好，规则也罢，作为监管方，你就得尽量的做到公平公正，而不是只偏袒某一方，快递是服务行业，跟其它的服务行业还是很大的不同。在我的派件区域，其实挺有代表性的。小区，城中村，商业街，办公楼，唯一没有的就是工厂。那件该怎么送呢？办公楼，90%是朝九晚五的，还有比这个还要好派的，是百货、超市跟饮食业。接下来的，从上午十点，到下午两三点，不同的商家，不同的开店时间，还有一小部分，当天不开门，或者连续几天不开门的，还有一些白天常年没人的住宅地址。我们的时间是，早班件，必须在两点钟之前百分百上传签收，正常签收比例的95%。现这种不定时或常年没人的，他不是只集中在某条街，或者某一小块区域，在我的区域内，每条街都是这种情况，请问各位？我该怎么送呢？我只能在规定的时间内送，让我规划的线路，送到了，有人收，那就收，没人，那就第二天，第二天再没人，那就得看我心情了。我能做到的就是，保证你的快件在规定的时间内给你送一次。我能让我去那的大部分收件人稍微感到满意，但我很难让某个人满意，如果有，只是他运气好。这年头就这样，过程，所有人的要求是服务态度。结果，那就跟你说条例规定了。过程，你要说条理规定时。大多数人，包括监管方，会对你说不行，你必须要有服务态度，行吧，照你的做吧，可结果，他还是来跟你说条例中规定。社会啊……有点丑