我认为手机NFC很重要，因为我现在天天都用手机NFC刷北京地铁。我觉得这样太方便了。虽然北京地铁也可以刷二维码，但是跟NFC相比真的差远了。NFC在任何时候下都可以使用，不用非得切换到支付界面，直接把手机靠近刷卡机就可以了，不管你是聊天呢听歌呢还是干嘛呢都不用切换暂停，而且无需考虑网络好坏。
而二维码你就必须进到那个软件界面里，打开软件打开二维码才行。有时候网络不好或者手机卡了还得干等半天，十分着急。所以NFC至少从方便快捷性来说，是比二维码强多了。
手机NFC支持公交卡包，是大家用的最多，对NFC功能最主要的需求之一。但是就这么一个简单的需求，手机厂家的付出和努力是巨大的。一方面，全国的公交卡以及地铁卡的卡种实在是太多了，需要一家一家进行业务接入洽谈和功能开发、软件调试，就这一个门槛，就已经可以把99%的手机厂商刷下阵来。
除了软件开发以及调试，包括给卡功能方的技术授权费用、开卡的费用，刷卡的费用分成等等，都是非常庞大的系统和业务协调以及费用成本。由于NFC卡包是将数据存储在本地，并不是云端，所以消费者在换手机后，开的公交卡，都是需要退卡后重新在新的手机上开卡的，这也无疑是大大增加了消费者层面的使用成本。
钱包功能主要是绑定支持银联的信用卡和储蓄卡，实现感应刷卡的操作。这个功能的实现上，虽然比公交卡要有迹可循的多，但是其中涉及的软件开发和数据对接工作量上，并不会比公交卡少多少，并且因为涉及金融业务，卡包的安全性方面也是主要制约因素之一。所以不少手机的刷卡功能，并不是由厂家提供，而是基于银行的app来实现的。这个功能目前来说，iPhone是做的最方便的。
我国初步正在统一公交卡系统、地铁系统，第二步是否会统一长途客车系统？难道我们不会进步吗？到时候但凡坐公共性质的车辆，都可以刷NFC那就开始普及了，大家的手机里都得有这个功能，你可能在小城镇里不坐公交车，你能不坐短途客户？你能不坐火车？你能保证不会去坐飞机？这里都是NFC应用点，你年轻搞得清楚，让60岁以上的老人，个个都给他讲明白，他搞得清白?一台手机，不管坐什么车，做什么转乘，拿个手机全程搞定，还不用担心钱包被偷。这是利国利民的好事，大事，但我们的国家还没有发展到那个程度，大家还得慢慢等待，未来肯定会有新技术代替微信和支付宝的扫码，NFC就是其中的一个选项而已！我相信到时候微信和支付宝肯定也会跟进的，顺应历史发展潮流，是每个科技公司应有的态度！
NFC功能如果推广的话，从使用便捷性来说，绝对要比扫码方便实用，但是因为成本问题，无奈好多商家厂家都不支持，目前貌似只有地铁公交用的多，所以如果你经常坐公交地铁并且你所在的城市支持NFC支付的话，NFC功能很重要
聊胜于无的东西，可能对低头族很友好，毕竟随时都拿着手机，否则，掏手机还不如掏一张卡来得方便
因为很多人需要NFC功能，例如刷公交，刷卡消费，刷门禁等等。
NFC并不是一项什么新鲜技术，只是还没全面普及罢了，其中主要还是因为NFC功能适配工作繁琐，以至于有些厂家的新机发布后，要半年后才能真正用上这项便民功能。所以NFC的普及工作真不能指望厂家来完成，说实话这么好的功能，成本也并不高，内置到中高端手机上是完全没问题的。
实际上交通部在2013年3月就启动了全国交通一卡通互联互通工程，截止到2018年初已经有184个城市完成了互通改造，实现了公交卡的跨区域使用，使用手机的NFC功能可以模拟多个城市的公交卡。
虽然有些城市已经布局刷二维码的功能，但说实话，也就省了从钱包找出零钱的步骤，相比之下，还是手机NFC直接刷的要方便多。