说到底，原因就是国人认为高配国产车不值，国人心里是有杆秤的。现阶段无论是从品牌美誉度，产品可靠性，维保服务细节上，国产车都和合资车有差距。往根上说，国产车的造车理念就不上档次，往车上堆一些华而不实的电子附属品，在自动驾驶没有真正实现的情况下，把智能家居那一套放在车上真是本末倒置。举个小例子，新一代的飞度被很多车评人喷说是配置太简单，连个收音机也没有配，但是市场销售量就结结实实地打脸。堆配置最夸张就是高合的hiphix，大家拭目以待看看今后的发展与结局。车就是代步工具，不是家，这么简单的造车理念就往往被大多数国产车企选择性忽略，其根本原因就是挣钱太少挣钱太慢。当然了反例也是有的，看看人民需要什么五菱就造什么的mini ev的销量就知道了。
十五年后，一年两审！国产车家用普遍数据15年，跑个10公里基本上没啥大毛病！这两年国产车进步很大，可比合资车，价格比合资车便宜！我想信国产车会越来越好！
买车主要看三大件，配置是其次。国产的质量进步很快但与合资车差距依然很大。
卖的时候，还是合资车值钱，跟房子一样，你也不买公寓，都是住，不能出手，事多！
1，思维没转变。
2，国产车还有进步空间。
3，心理作用。
没别的原因了
刹车板都敢用塑料做，经常被人踩断，铁皮偷工减料生锈，发动机变速箱更是喷点，所谓的高配置，不过90年代的音响界灯光机，值不了多少钱，懂的自然懂，如果没了一个认真做事的心，造不出好车。
给你四个自行车轱辘，上面铺一木板，10档变速齿轮。上面架一个芝华仕豪华真皮沙发，前面架一台Sony80寸OLED 电视连接苹果电脑。前后左右架4部佳能单反做360全景，劲浪HIEnd级功放接B&W鹦鹉螺音箱。能包的地方全用貂皮包。这种车配置高吧，你买吗？
说心里话，其实这只是个过程
国产车这些年确实进步很大
尤其在外观和内饰上可真显高大上
不过有这么几点，让人还不太满意
一）用料上举例，保险杠用的工程塑料，本来应该韧性十足，撞变形都不碎，看过有的一撞稀巴烂，脆的很。还有一些易损件真是太易损…，开着开着就松松垮垮。
二）环保不注意
车上味太大，包括一些合资车，我们的排放管控在世界上都走在前面了，但车内材料环保管控真的比进口车差的不少，现在健康最让人关注了，厂家对此下的功夫还不太够。
三）折旧率低，其实这个原因不怨谁，还是因为不耐造，老百姓眼睛是雪亮的，不得挑结实的买。
四）不排除国产品牌一些高配车型质量还过的去，但低配便宜不能等于质量次，再便宜也得结实耐用，质量永远要第一。
现在电视冰箱等家电，手机电脑这些很少有用进口产品的了，说明大家不是崇洋媚外，只要产品过硬，都会使用国产品牌，可国产车为什么就不能象电子产品那么争气呢？我想这跟造车人的理念有很大关系。
可喜地看到有些品牌电动车从里到外真的很不错。
希望国产车都能成为老百姓信得过的产品，我们的国产车早日能走向世界。
其实真懂车的人，现在已经越来越多选择国产车了，尤其比亚迪、长城、长安奇瑞等有作为有技术的制造商
.国产车有瑕疵，保值率低。重要的是没有面子，还有就是国家教育有关。现在国民普遍爱国主义教育不够。不能为国家民族企业效力，