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一：首先计算出电流：
如：12V蓄电池系统； 40W的灯2只，共80瓦。
电流 ＝ 80W÷12V ＝ 6.7 A
二：计算出蓄电池容量需求：
如：路灯每夜累计照明时间需要为满负载 7小时（h）；
（如晚上8：00开启，夜11：30关闭1路，凌晨4：30开启2路，凌晨5：30关闭）
需要满足连续阴雨天5天的照明需求。（5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天）
蓄电池 ＝ 6.7A × 7h ×（ 5＋1）天 ＝ 6.7A × 42h ＝280 AH
另外为了防止蓄电池过充和过放，蓄电池一般充电到90％左右；放电余留20％左右。
所以280AH也只是应用中真正标准的70％左右。
三：计算出电池板的需求峰值（WP）：
路灯每夜累计照明时间需要为 7小时（h）；
★：电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时（h）；
最少放宽对电池板需求20％的预留额。
WP÷17.4V ＝ （6.7A × 7h × 120％）÷ 4.5h
WP÷17.4V ＝ 12.5
WP ＝ 217（W）
★ ：4.5h每天光照时间为长江中下游附近地区日照系数。
另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在5％-25％左右。所以162W也只是理论值，根据实际情况需要有所增加。
太阳能路灯方案：
相关组件选择：
24VLVD无极灯：选择LVD无极灯照明，LVD灯使用寿命长，光照柔和，价格合理，可以在夜间行人稀少时段实现功率调节，有利于节电，从而可以减少电池板的配置，节约成本。每瓦80lm左右，光衰小于年≤5％；
12V 蓄电池（串24V）：选择铅酸免维护蓄电池，价格适中，性能稳定，太阳能路灯首选；
12V电池板（串24V）：转换率15％以上单晶正片；
24V控制器：MCT充电方式、带调功功能（另附资料）；
6M灯杆（以造型美观，耐用、价格合理为主）
一、40瓦备选方案配置一(常规)
1、 LVD灯，单路、40W，24V系统；
2、 当地日均有效光照以4h计算；
3、每日放电时间10小时，（以晚7点－晨5点 为例）
4、满足连续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）。
电流 ＝ 40W÷24V ＝1.67 A
计算蓄电池 ＝ 1.67A × 10h ×（5＋1）天
＝ 1.67A × 60h＝100 AH
蓄电池充、放电预留20％容量；路灯的实际电流在2A以上（加20％
损耗，包括恒流源、线损等）
实际蓄电池需求＝100AH 加20％预留容量、再加20％损耗
100AH ÷ 80% × 120% ＝ 150AH
实际蓄电池为24V /150AH，需要两组12V蓄电池共计：300AH
计算电池板：
1、 LVD灯 40W、 电流：1.67
2、每日放电时间10小时（以晚7点－晨5点 为例）
3、电池板预留最少20％
4、当地有效光照以日均4h计算
WP÷17.4V ＝（1.67A × 10h × 120％）÷ 4 h
WP ＝ 87W
实际恒流源损耗、线损等综合损耗在20％左右
电池板实际需求＝87W × 120％ ＝ 104W
实际电池板需24V /104W，所以需要两块12V电池板共计：208W
综合组件价格：正片电池板191W，31元/瓦左右， 计 6448元左右
蓄电池300AH ，7元/AH 计：2100元左右
40W LVD灯： 计：1000元左右
控制器（只） 150元左右
6米 灯杆 700元 左右
本套组件 总计：10398元左右
二、40瓦备选方案配置二（带调节功率）
1、 LVD灯，单路、40W，24V系统。
2、 当地日均有效光照以4h计算，
3、每日放电时间10小时，（以晚7点－晨5点 为例）通过控制器夜间
分时段调节LVD灯的功率，降低总功耗，实际按每日放电7小时计算。
（例一：晚7点至11点100％功率，11点至凌晨5点为50％功率。合计：7h）
（例二：7：00－10：30为100％，10：30－4：30为50％，4：30－5：00为100％）
4、满足连续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）。
电流 ＝ 40W÷24V
＝1.67 A
计算蓄电池 ＝ 1.67A × 7h ×（5＋1）天
＝ 1.67A × 42h
＝70 AH
蓄电池充、放电预留20％容量；路灯的实际电流在2A以上（加20％
损耗，包括恒流源、线损等）
实际蓄电池需求＝70AH 加20％预留容量、再加20％损耗
70AH ÷ 80% × 120% ＝ 105AH
实际蓄电池为24V /105AH，需要两组12V蓄电池共计：210AH
计算电池板
1、 LVD灯 40W、 电流：1.67A
2、每日放电时间10小时，调功后实际按7小时计算（调功同上蓄电池）
3、电池板预留最少20％
4、当地有效光照以日均4h计算
WP÷17.4V ＝ （1.67A × 7h × 120％）÷ 4 h
WP ＝ 61W
实际恒流源损耗、线损等综合损耗在20％左右
电池板实际需求＝61W × 120％ ＝ 73W
实际电池板需24V /73W，所以需要两块12V电池板共计：146W
其实业内有个粗略的计算方法，那北京来算，如果你想每天照明在6个小时左右，联系3个阴雨天灯持续可亮，那么太阳能电池板的w数应该是LED光源的3倍，蓄电池大约4倍为宜，如果每天8个小时那么太阳能电池板的w数是LED光源的4倍，阴雨天同样为3到4天那么蓄电池约4倍多些就可以了，我公司专业做太阳能LED照明的，有需要可以联系下方电话。
太阳能路灯的太阳能电池板和蓄电池是配置：
1、蓄电池的电池的电压乘以AH就是WH，然后把WH除以灯泡功率W就是点亮的时间了。
2、电池容量：50W*8小时*3天=1200WH，如果用12V蓄电池容量选1200WH/12V=100AH， 如果用24V蓄电池容量选1200WH/24V=50AH，以此类推。
3、太阳能电池板对电池充电有一定损耗的，实际利用率只有70%-90%，按80%损耗计算，用50W的灯源，一天受光照是8小时，那么光照一天能点灯两晚上需用50W*2/80%=125W电池板，如果光照一天能点灯三晚上需用50W*3/80%=187W电池板，以此类推。
4、因受光照时间与点灯时间差不多，时间可以忽略不算。
电池板的功率是光源功率的3--5倍。蓄电池要看你路灯用的时间有多长,用电流X时间得到(xx) AH
为防止过充，电池要保持20%的预留空间。
你要知道光源功率是多少？在哪个地区工作，考虑到当地平均日照明时间？每天要工作几个小时，按全功率和半功率算出来？看你当地的降雨量如何，设置连续几个阴雨天工作？这四个因素就可以了。
太阳能路灯有三种光源，第一种：低压钠灯，它是承传统高压钠灯而来的，光效自然低，太阳能用这个板子和蓄电池配置得高，不华算；第二种：无极灯，无极灯光效要比低压钠要高些，但是他也得要镇流器，这个镇流器普遍都是质量不太稳定。你想想看，那么高的灯要是坏了再路上去换真的不现实。第三种，led灯，你说的驱动电路故障率高那都是过去式了，经过了一段时间磨炼，中国人也造出了成本低，质量稳定的驱动了。而且你装路灯的时候可以把驱动装在灯杆底下的配电门上同，不用爬杆上去换，方便，快捷。光效就不用我说了。从配置上，它1瓦led相当于3w节能灯，那么光源功率就降低了。而太阳能板配置是光源的3到5倍，这样太阳能板却降低了3到5倍，你自己算算吧，哪个更华算？你看看路边的太阳能路灯所用的光源就知道答案了。说多了没用，百度一下吧：中山市天宇户外照明，问问就知道了。