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一、原因
1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏
二、故障诊断排除
1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。
空气滤清器赃堵，进气不足。 2使用品质不合要求的柴油。3、爬坡不调换成低档、提速过猛、超载、超速，超负荷运转。 4、喷油泵联轴器螺栓松动，键和键槽松旷，联接从动盘错位，造成喷油时间过早。 5、喷油压力低，喷射角小，各缸喷油量不均匀，雾化不良或喷油咀头烧死，出油阀磨损，喷油泵柱塞套的端面与出油阀座接触面不密封，喷油质量下降。 6、气门、活塞、活塞环、缸壁、气缸垫、凸轮轴上的配气凸轮的磨损等造成压缩压力不足。 冒黑烟的主要原因是气缸内的空气少，燃油多，燃油燃烧不完全或燃烧不适时。