无良厂家广汽菲克，更换发动机后依然烧机油，客服40说“只有整车的合格证，没有发动机的合格证！”
广汽菲克*光2016款 2.4L 专业版智能包用户手册与界定烧机油标准的数据分析
广汽菲克*光用户手册：
1、 用户手册P423 “注意：务必将油位保持在油尺交叉平行线标记的范围内。当读数位于机油尺底端时，添加1.0升的机油会将油位上升至标记范围的顶端。”由此可推断一个机油尺刻度格底端至顶端机油量为1.0升。
2、 用户手册P468“注意无论在何种条件下，换油间隔均不能超过10000km或者6个月，以先到者为准。”，由此可推断一个保养周期的公里数为10000km。
3、 用户手册P469“小心！未执行规定保养项目可能导致车辆损坏。公里数或保养时间（5000/15000/25000/35000/45000/55000/65000/75000/85000/95000/105000/115000/125000/135000/145000）”,由此可证实除首保外一个保养周期的公里数为10000km。
4、 综上所述按照用户手册的要求计算除首保外的一个保养周期的机油消耗应该在0.1升/1000公里以内，否则机油消大于耗0.1升/1000公里，就会在一个保养周期内添加机油，即烧机油！！！
广汽菲克界定*光2.4虎鲨发动机是否烧机油的标准
1、 广汽菲克界定发动机是否烧机油的标准为0.39升/1000公里，
2、 用户手册P457油液容量 :2.4L发动机（SAE 0W-20 API认证）5.2升机油,
3、 综上所述按照广汽菲克界定发动机是否烧机油的标准，计算除首保外的一个保养周期的机油消耗应该在0.39升/1000公里以内，即为不烧机油！！！但以10000km的保养周期计算机油消耗为3.9升，即一个保养周期机油消耗3.9升/5.2升=75%，有点恐怖吧！！！！要消耗掉整个机油容量的的75%
以下引用网上对烧机油的论点：
按美国《消费者报告》的标准则是认为：“只要是在两次保养期间需要额外补充机油的，就属于烧机油。”烧机油到底是不是缺陷？在中国有一些争议，比如有用户认为，车的性能好，消耗的机油自然就更多。但是《消费者报告》表示：“烧机油是个非常严重的问题，任何车型在保修期内烧机油，那么厂家必须解决。一个车型如果在早期烧机油，那么后期会有很大的可能越烧越多。”烧机油问题不可小觑，不仅造成加速无力、油耗上升，还会造成维修成本飙升，甚至有安全隐患，所以一定要积极预防治理。
我的广汽菲克*光2016款 2.4L 专业版智能包已经更换了一次发动机，但新发动机依然烧机油！！请问广汽菲克Jeep厂如何解决？？？