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楼主，实际上日产车安全性能并不是很差，因为它在碰撞的时候全车变形，从而保护驾驶员。但是这导致的结果就是在车祸致中，日产汽车很受伤，看似很惨烈，不过说实话，如果在高速事故致中别说日产车，就算是美产车也绝对不可能保证驾驶员的安然无恙。
很多人拒买日产车实际上有着一种所谓的民族气节在里面还有就是，日产车的使用年限感很强烈，到了一定年头，你想修都修不好这辆车。
至于说到购买日产车的人，那么第一便宜，同档次的日产车，要比德系车便宜一万多元，当然比国产车来说贵了很多！还有一点那就是省油，想想看看似同样大小，同样排量的日产车要比其他的品牌车差不多要轻500余公斤。自然这样省油的很，不过也正是因此汽车的坚固程度似乎很是不足！
给个建议吧，楼主实际上现在国产汽车已经很不错了，你可以看看国产车，只要是便宜，维修方便。
我个人不这么认为，日系车崛起于上世纪石油危机，一开始日系车是主打小型小排量车的，到了现在很多经济实惠的小型车也都是日系的品牌，像飞度、雅力士、骐达等等的。小型车有小型车的不足，就是安全性差，这跟车子的做工没关系，是小型车天生的不足。如果是说到日系的中级车，那安全性其实不比德系美系来的差，虽然日本车的车架钢强度确实不如德美系，但是德美系的车架也不是硬得跟坦克一样，到一个极限还是会溃烂的，这点来说在一场大的事故里日系或德美系谁都不能幸免。
网上关于日系车安全性的说法只是一方面，其实在生活中毕竟买车还是有很多方面考虑的，要考虑到省油和维护，这两点日系车都是很强势的。那说到省油就又会牵扯出日系车皮薄的观点，这个说法纯属扯淡，日系车省油绝不是车子轻这么简单，很重要的原因就是发动机技术好，这都要得益于日本的工业基础。世界上第一辆带VCM技术的车、混合动力车、小排量大马力发动机都跟日本车有关，这是不得不佩服他们的地方。
日系车都说不安全,销量为何却暴涨?
网上很多攻击日系车安全性的文章,都属于“伪科学”文章。看似很多道理,但完全经不起推敲。目前没有任何证据说明日系车不安全,至少在碰撞测试中的成绩是如此。另外,如果真的高速撞击,欧系车也会同样出现惨不忍睹的毁坏。至于低速撞击,日系车确实往往会撞得比较难看,但这个不一定代表不安全。比如本田就讲求所谓的碰撞兼容性,车头用了大量吸能设计来保护行人,但高速撞击还是靠内部骨架,比如雅阁就在美国iihs的25%撞击中获得最高评价,甚至要好于一众豪华车。
日系车安全性这么差？为什么还有那么多人买？原来这优点很吸引人
日系车在车身结构的硬度上不如欧美车，但胜在舒适性和经济性。说实话，日本车在欧美销售的车和在其本国销售的车，都不是错的车，可到了中国就不一样了，也不知是中国的合资方与日方谁在坑中国人，偷工减料严重。