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给大家分享了关于电动车充电的三个观点。
1.家有自用充电桩就没有所谓的时间长短。
2.如果说是自用车没电，以后需要家电20分钟一定能解决，那是巨大进步。
3.标准化的模块化的换电方式还是主流，并且最好能够形成通用的一个标品。对于未来的电池容量，升级和社会电池的功用是非常有意义的。
跟我想一块去了，之前乘坐纯电车的时候就问过司机师傅这个问题，他们都回答说没有什么好的解决办法，不过一天200公里也够它们开了，所以影响不大……
纯电车的出现可以说是在国家扶持下发展的必然趋势，因为再过个三四十年汽油车可能就会被禁止上路了，所以在未来肯定是纯电车或混动车为主要市场。
纯电车之所以充电慢根本原因是因为电池技术不行，电池材料是影响充电速度的关键因素，听说过石墨烯电池吧，个人认为如果攻克石墨烯电池技术难关并应用到纯电车上面无疑是颠覆性创新。
温度也是影响充电速度的一个关键因素，气温低的时候，电池里的电解质会变粘稠，致使电池内部的锂离子扩散变得困难，从而影响了充电速度。
综合来说电池技术还需要进一步完善加强，这也是需要攻克的技术难关，只有从根本上解决电池问题才能迎来电动车的春天。