不了解，抱歉！
本人从事新能源汽车和充电基础运营工作，所以长期接触和使用新能源汽车，至今已经近3年，开过的车众泰，北汽，东南等，续航目前也在300km左右，因此对你这个问题，我想发表一下切身的看法。
首先谈谈这两款车，北汽EV360和比亚迪元这款车不是假设，而是真的就是10万，当然，配置不同，上下有些许调整，燃油车也是同理。
这里边先说说比亚迪元，本人亲戚有一辆元，但是燃油版手动挡，配置方面什么360度全景以及倒车雷达，小书包都有。价格也是10万元左右。如果说配置的话，真的不大，不管是纯电动还是燃油版，两者之间几乎一样。差就差在这两款车在使用3-5年以后，燃油车在使用3-5年之后，一般三大件都不会出太大毛病，因此无论是自己继续使用还是出售都是不影响。但是纯电动汽车目前由于动力电池技术原因，离真正的成熟还有一段距离，我说指的成熟是，电池的回收更换机制、可循环次数、大功率快充等。那么，3-5年以后电池最重要的电池就面临续航变短、更换型号不匹配等众多问题。无论是自用还是出售都会受到比较大的影响。
北汽EV360也如此，不过配置上要比元差一些，这是亲身感受！同样的价格还是选择比亚迪元！
哦，对了，还有一项比较重要的，就是舒适感，目前10万元的纯电动汽车的舒适性没法和燃油车比，这也是目前纯电动汽车的通病，内饰及座椅给人感觉非常不舒服。有人说这是因为主要成本都在电池上，其他部位就要压缩，但是这种观点在特斯拉就不存在，因为起售价并不是问题，但是其同等价位的燃油车内饰和座椅肯定碾压特斯拉！
到最后了，说下我的愿望，希望电动车的座椅和内饰能想日产和奥迪学学，最不济也要学学荣威吧！
以上是本人近几年的使用心得和研究，不喜勿喷！
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前几天，一辆比亚迪宋车型在上海自燃的照片刷爆朋友圈，让新能源车再一次走在了风口浪尖。这对于购买或者想购买新能源汽车的车主来说，不由的心中一紧。新能源车为什么频频发生自燃事件？
这几天，全国各地的持续高温让人苦不堪言，而对于高温，不仅仅是人，其实车辆也跟人一样，都饱受着高温的困扰。这其中新能源车型更是敏感。前几天在上海自燃的比亚迪宋就是最好的证明，那对于新能源车主或者有意购买新能源车型的车主来说，什么样的车型更值得期待，而已经购买新能源车主应该注意那些问题呢?
首先，元EV 360预售价10万，按前两天公布的E5 450和秦EV 450的价格来对比下，元EV 360的补贴后价格很可能是9万
9万元买比亚迪元EV，你将拥有一辆接近2.0T动力（130KW，310N.M），全景天窗，360全景影像，云服务（胎压监测，远程空调，开关门，遥控驾驶），移动电站（3000W输出）的车，燃油车也是达不到这个地步的
缺点嘛，1、很多地区可能不享受全额补贴，所以实际裸车价应该不是9万，这还都在没公布正式售价，可能还有变化。2、它始终是一辆纯电车，综合工况续航300公里，按电动车的尿性，我们需要额外考虑空调和天气（低温）的可能影响，所以进一步将续航减到200~250附近，这个续航里程如果够你用，就没什么好顾虑的，买吧
电池保修政策是电芯终身保用，所以如果续航下降太多（比如300只剩200的话），比亚迪会免费更换电芯（附加人工费和一些材料费）
元假设顶配10万元，对比小型燃油suv的配置差距巨大！有以下几点！
第一 10万目前小型燃油suv能买到国产最好的发动机是2.0t而合资进口只有1.2t 至1.6t！因为电机的先天优势动力参数元完胜以上发动机！但140后极速偏差，家用suv可以忽略这些！
第二 操控舒适性的话更不用说，电动机因为动力的直接输出没有变速箱的顿挫延迟所以操控舒适性元胜
第三 新款元底盘高薪聘请前奔驰设计团队操刀，熟悉的配方熟悉的味道，好不好等实车吧！目前未知
第四 目前外观不做评价，内饰不做评价，没实车，但前奥迪设计师总监艾格的作品应该不错，毕竟中国对奥迪车系a6 r8 q7 q5外观还是很认可的！
第五 具体附加配置和安全配置以比亚迪价格屠夫的名头不说超过现款燃油车但绝不会差！
忠告买纯电动的朋友，购买前必须要有充电条件！可以安装充电桩的固定停车位！别指望公共充电场所！
您好，谢邀！
比亚迪元ev360早已上市销售，所以价格问题我们不谈。
回到相较同级别燃油车的差距问题，这个问题要进行多方面的分析。
10万元左右的车型，一般都是家用车型，商务车型价格一般要20万以上。既然是家用车日常通勤应该是它最大作用，做为电车在这一点上要比燃油车更划算，最主要的原因就是省钱。
再说配置，真皮座椅、自动恒温空调、PM2.5净化系统、胎压监测、车身稳定系统、ESP车身稳定系统，元ev360一般该有的都有了，甚至比一些燃油车配置还丰富。当然相较于15万左右的车型还是略有不足。
当然，我们不能光说优点，电动汽车明显的短板就是续航，比亚迪元ev360工况续航305km，最大续航360公里，而燃油车一箱油轻轻松松500公里以上。并且因为电动汽车 所有设备用电都需要动力电池来提供电力，所以在使用空调或暖风时，车辆续航必然有所降低。
再加上电动汽车特性决定了电动汽车跑高速比在市区环境会更加费电。所以从各方面都决定了电动汽车更适合日常家用环境。如果您要驾驶电动汽车跑长途出远门，一定要提前规划好路线，确定路上充电桩的有无及位置，做到有备无患。
选车一途要看是否适合您的出行需求，一味的追求配置可说是没有必要，可能很多配置车主根本用不到。其次还要看外部因素的制约，比如在北京、上海这样的城市购买燃油汽车的可能性要远小于购买新能源汽车。这种时候还有什么可犹豫的吗？
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