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在查阅众多车主的投诉资料中发现，CX-5的问题其实不只是转向方面的问题，除了车身的三大件，CX-5的异响、电气、漆面问题似乎都没能幸免，据车质网统计，长安马自达CX-5的投诉量达91个，其中34个投诉指向车身与电气部分。作为马自达引以为傲的创驰蓝天技术，有不少CX-5车主投诉表示，在车辆怠速时会有异响；变速箱顿挫；发动机熄火等问题存在。除此之外还包括三元催化器故障、发动机故障灯亮和点火线圈故障，其他工艺上也有很多缺点，例如天窗漏水、轮胎起皮、车内异响、车漆斑点等。
马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年6月12日起，召回2016年5月30日至2017年3月24日期间生产的部分CX-5汽车，共计45639辆。为此我们还翻阅了过去一段时间在车质网上长安马自达CX-5关于转向质量问题的投诉，发现还不少：我们已经从市场消费者得到一些反馈，对于主打高可靠性、高操控感的长安马自达品牌给予重击。此次召回的原因上面也说到了，是转向器是汽车转向系统中最重要的部件，决定整个转向精准度的配置。这样看来，此次，CX-5转向器小齿轮热处理回火不充分问题较为严重，不仅仅是一个转向机构的小问题，它甚至能严重影响到正常行车安全