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C20R没试驾过，但它的前身凌傲开过，很不错，底盘扎实可靠，操纵性很好，是我开过长城所有轿车中最好的，比那大卖的C30强多了（只是车小而已）。
但缺点有4.致命的是1,2.导致销量差，浪费了我个人感觉长城最好最用心做出来的小车。
1是小，在A0级中也是偏小（国人喜欢大）
2是价格不大厚道，6W多，接近C30，奇瑞E5，宝骏630一类大一级别的国产车了。（性价差）
3是外这车隔音一般，开起来发动机声音比较明显，有动力强劲的错觉。
4是这车的手动变速箱很一般（长城手动档都是这水平），入档感觉模糊，这国产自主品牌中处于中游，和长安水平相近，入档清晰和机械感不如吉利和奇瑞。和合资或用三菱发动机及其配套的变速箱更有差距（如中华，海马，BYD,江淮用三菱发动机的一般都是配套其三菱变速箱，其水准都不错，甚至比国产自主的高水平的代表吉利和奇瑞要好）
我现在买的c20r，3个月，开了近3000公里。加速是比较肉，但还是可以，2000转以上还是比较给力，发动机声音还是比较小，变速箱还是可以，至少挂挡的时候还是比较容易，偶尔有挂不进的感觉，重新踩下离合就好了 ，比较容易开，通过性好，至今没出什么问题。PS：目前为止，刚起步的时候排气筒有点异响，然后左转弯的时候左前轮有点异响，其他还是比较满意。
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长城今年来的做车技术也是进步很大，c30外形设计稳重中庸，合适人群广，内饰做工比较认真，储物空间前后都很合适，用起来方便，5前速手动变速箱挂档感觉舒服，离合器咬合感清晰，容易操作，自动变速箱换挡也还算平顺。底盘硬朗，杂音小，标配四轮碟刹，刹车性能好，后排膝部空间能赶上中级车水平，很不错，总体配置丰富，性价比高。保修期更是达4年/15万公里，同级最高，同价位合资车都不敢这么搞。缺点就是发动机动力一般，噪音还有点大，高速行驶噪音明显，横向宽度不太好，后面坐满3人就有点挤。
总体来说还是个不错的车的。