(家里没充电桩)
本人唐dm车主,就平时上下班以及休假近距离(三五百公里)旅游的话,唐ev绝对是非常好的选择。本人因为过年回家距离较远,一千多公里,所以选择了dm版本。买这两个版本前提就是充电方便,而且要家庭用电。外面电太贵了。
有幸试驾了唐DM,但是北方没有ev。我想说dm在ev模式下安静,有劲,滑溜,真爽。但是hev下引擎也不吵闹,响应速度一样快。
所以我觉得吧,买这俩车都得有充电条件。而主要在城市或者周边用车,那就ev吧!用车成本更低,而且dm版本的燃油功能在这样的条件下就没用了,dm版本纯电也就60-80公里续航。如果是要用这车跑长途,选择dm!如果在北方,选择dm,就算你有车库,ev版本的续航在冬季也会大幅度缩水,而且电池组工作需要在零的温度,最佳20度左右,ev需要用电池里的电去加热电池,dm可以用引擎水温加热!当然,dm暖风也是电暖风,电阻丝加热,热得比汽油车快很多。
车型的选择,还是要看你的需求和充电环境。这两款车的技术参数和简介我就不赘述了,因为网上都有。我只说说以下几点,需要考虑一下,然后决定买哪个。
1. 价格
没错的话,现在价格如下:
唐DM,补贴后售价 23.99-32.99万。
唐EV,补贴后预售价 26-36万。估计实际售价会低一点。
很明显,纯电版本要比混动版本要贵2万左右,毕竟电池容量比混动版高太多。但是2万块钱对于选择哪个版本不能起决定作用。因为20几万都能掏的人,再多掏2万也不会太在乎。
另外唐混动版本会退出5坐版本,价格会进一步拉低。
2. 用途
混动版本是城市纯电,长途用油,长途没有里程忧虑。
纯电版本只能纯电开,不管城市还是长途,长途还是有里程忧虑的。
如果你大部分时间只在市内开,偶尔开个短途高速,纯电版本还是比较合适的。就算是家里没有办法充电,那每1-2周花点时间去找下交流慢速充电桩或者直流快速充电桩还是可行的。
如果偶尔开长途,建议还是混动版本吧。
3. 充电便利性
混动版本电池容量小,可以用交流充电桩充电,也可以用家里220V插座充电。如果安装不了充电桩,如果车可以停到离家近的车位,可以用飞线的方式充电。当然这种方法不推荐,有安全隐患。
纯电唐支持交流慢充和直流快充。它比混动版多了直流快充。毕竟电池容量大,需要快速充电缩短时间长度。
如果所在城市公共充电桩比较好找,那纯电也是个不错的选择。只不过电价要贵不少。
如果公共充电桩不好找,那还是算了,老老实实买混动版本吧。
还有一点,只限于北京。如果你在北京,没有牌照额度,还要买车,那直接纯电版本吧。混动北京也不给绿牌。
总之就是看你用车需要和充电便利行。这两个因素要高于价格差。
全新一代比亚迪唐作为比亚迪王朝系列唐朝的第二代车型,换装了前奥迪设计总监所设计出的比亚迪家族全新的“Dragon Face”设计语言,使得比亚迪这个“工科男”车企,一跃站在了汽车设计的一线行列,时尚帅气的全新外观使得全新一代比亚迪唐的销量暴增,最新数据,比亚迪全新一代唐月销量已经逼近万辆,成为中大型SUV市场销量最好的自主车型。
全新一代比亚迪唐DM是比亚迪推出的最新的插电混动SUV车型,拥有纯电100km的续航里程,为现在市面上插电混动纯电续航最长的车型,最值得一提的是全新一代比亚迪唐DM拥有百公里4.5S的加速成绩,能够媲美超跑,并提供7座车型,全新一代比亚迪唐DM的最大优势是既可纯燃油续航、又可混动续航还可纯电续航,如果不具备充电条件则完全可以纯燃油续航,因此能够看出唐DM具备很好的灵活性。
全新一代比亚迪唐EV还未上市,但已正式亮相,且全新一代唐EV的正式称呼为比亚迪唐EV600,可以看出全新一代比亚迪唐具备600km的官方续航里程,根据比亚迪以往的EV车型可推出,全新一代比亚迪唐EV600的实际续航里程会大于550km,在目前2018年末这个时间阶段,绝对是王者般的存在,目前市面上唯一能够与全新一代比亚迪唐EV600续航相媲美的车型是特斯拉Model S 100D和Model X 100D,但其售价却高达100万以上,而全新比亚迪唐EV600的售价不到特斯拉两款车型售价的三分之一,可谓竞争力十足,极具性价比,是一款相当不错的一款新能源电动汽车,如果具备充电条件且生活在类似北京、上海和深圳等一线大城市,比亚迪唐EV将是最佳之选。
由上可知,如果你家不具备充电条件且不适合安装充电桩,则建议购买全新一代比亚迪唐燃油版或全新一代比亚迪唐DM,如果家里具备充电条件或适合安装充电桩,则全新比亚迪唐EV600将是不二选择,希望你得到了合理的建议!
敬请关注“品位说车”,为您提供最好的汽车相关建议!全新一代比亚迪唐作为比亚迪王朝系列唐朝的第二代车型,换装了前奥迪设计总监所设计出的比亚迪家族全新的“Dragon Face”设计语言,使得比亚迪这个“工科男”车企,一跃站在了汽车设计的一线行列,时尚帅气的全新外观使得全新一代比亚迪唐的销量暴增,最新数据,比亚迪全新一代唐月销量已经逼近万辆,成为中大型SUV市场销量最好的自主车型。
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