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我觉得倒闭挺好的
滴滴改变了一个时代，不过侵害了客管处的利益，受到排挤。如果没有滴滴，现在大家可能还在用效率低下让人烦恼的出租车，
不会倒闭 肯定有接盘的 但如果还是不思进取 忽视安全 那么将会被淘汰
中国企业只要够大就倒不了。国资接盘的还少么？
滴滴注册简单，不需要找黄牛花个千儿八百的没必要，很简单，有偿指教suv4583
快车每笔抽成23％左右，全国快车猜测百万辆不算多吧，每辆车每天流水平均200，抽成每天就半个亿，给司机的奖励和乘客补贴目前挺少的吧。 顺风车抽成10％左右，专车不清楚，算一起每天的收入不少吧 怎么现在还在亏损？
顺风车是滴滴唯一盈利的业务，年收入在8亿元。接二连三的整改以及永久下线处理，势必会对公司整体营收造成影响。而为了弥补时间带来的损失，滴滴还在加大投入，宣布投入1.4亿元建设安全客服队伍。另外，滴滴在与美团打车的厮杀中，也耗费了大量的资金。而双方对打的方式，与曾经的滴滴VS快的、滴滴VS Uber中国无异，主要是烧钱。滴滴亏损扩大应该一方面与美团今年大力入局打车业务带来的竞争有关。在去年进入南京之后，美团今年又在上海运营打车业务，同时双方在两个城市展开了激烈的补贴大战。与美团的竞争和国际化无疑需要投入大量资金。美团秘密孵化的打车业务今年3月正式浮出水面，并先后进入南京、上海等城市。在今年3月24日举办的中国发展高层论坛2018年会上，美团点评CEO王兴透露，美团打车业务已经在所进入的城市拿到1/3的市场份额。
所以个人认为以后滴滴应该会越来越困难了。
融资市场，关注的是收入，收入为王。
收入既体现公司实力和潜力，也暗含IP/商誉的价值。
互联网企业，赢家通吃，什么成本呀，费用呀，这些跟市场占有率相比，是细节上的东西，能节约更好，但不是战略性的考虑。
我认为滴滴不会倒闭的，滴滴现在也是网约车的巨头行业了，而且合作的巨头企业也非常多，要是它倒闭了，也可能会牵连到一些别的。而且现在虽然说滴滴出命案了，顺风车也关闭了，但其实每天该打快车的还是打快车。我认为对滴滴威胁最大的还是出租车，什么时候出租车价格降下来了，还会有人打快车吗？