小米做汽车不如做地产啊。还有比地产更靠谱的终端吗?人一生大部分时间都是呆在房子里呀。自己开发楼盘(住宅商业一起来,自己不开发也可以邀请开发商物业一起玩),实现小区网络天然垄断,最近时髦的私域流量说的是不是就这个啊。
以后汽车可能会像现在的手机一样,成为各家企业必争的终端设备,之前为什么各家企业争着要做手机?手机是自家硬件生态的必争之地,智能家居都是由手机来管理,做了手机就对其他的家用电器有极大的推动作用。以后汽车也可能会成为这样的终端,有这样的作用。
雷军公司的价值观就是让世界上的人都能享受科技的乐趣,就凭这一点能把小米手机质量提高而且价格最低。我相信如果造车也是一样的,19999元起。
小米造车对于现在的小米发展并不是利好,而且有可能跳进连续亏损的大坑。电动车是个听起很美,做起来很难的行业。特斯拉亏损了十年才开始赢利,尉来仍在巨额亏损中。小米作为一个新的入局者,唯一可走的路仍然是代工贴牌,很难有价格优势和产品优势。所以小米造车并不是个聪明的的选择。也可能是万刧不复的开始![擦汗]
雷军+贾跃亭是不是可以干翻BAT
看看雷军的布局和行军路线,贾跃亭是不是在前面帮雷军开路吗?
如果贾跃亭有钱,还有雷军什么事?
看看贾老板做的那些事:
生态反化,手机进入平民时代(今天的高价手机是谁带起来的,我们的自豪,华为!因为华为的高定价,就叫性价比之王小米都敢大几千了)
付费会员,普通会员和会员和点播会员的区别对待,全线收割
乐视体育,(虽然倒闭,但是,如果他有钱)
乐视生态链(以手机为核心的物联网雏形)
电动汽车(虽然还没上线)
是不是贾老板都跑的比现在的成功者快?只怪他没有马云马化腾的命
如果贾老板有钱,他就是中国的马斯克!