近日,来自界面网的一则评论文章引起了行业的注意。内容是从ofo小黄车退出澳洲市场这件事,来阐述各方面的原因。我个人认为还是因为在澳洲骑自行车的人太少
其原因主要包括:供大于求,澳洲公民素质问题以及*的阻力。有些市民表示:用过几次共享单车,体验都一般,“澳洲地势不平,起伏很大,很多时候不适合骑自行车”。在国内,骑小黄车通常是接驳地铁与公司之间的距离,就是一公里左右、步行有点远打车又没必要那种情况。但在澳洲工作地点通常就市中心那几个区,坐火车地铁都可以直达,墨尔本CBD还有免费电车;而如果在郊区工作,那肯定都开车了。所以,ofo目前正在着手关停澳大利亚业务,将逐步从街道上移除ofo小黄车,放置在仓库中。在声明中,ofo表示,公司作出了“战略性决定,以国际视野聚焦优先市场”。虽然ofo暂未对该消息予以回应,但是根据昆士兰科技大学5月的一项研究,澳大利亚单车共享率为全球最低。在悉尼地区,共享单车平均每日被使用0.3次,远低于其他国家共享单车每日2-6次的平均使用次数。