在高速公路的拐弯处，路面造得外高内低

这个是离心力的问题，离心力公式忘了，先判断力，应该提供了车与地面的摩擦力了吧，摩擦力加上车的重力的分力作为极限高速离心力，这就是极限高车速，极限低车速，就是把离心力等于车的重力减去摩擦力就行了，然后利用离心力公式计算，就可以求出车速

简单点说就是当汽车经过弯道时，由于离心力的作用，汽车有往外倾覆的危险，把弯道外侧修的比内侧高（术语叫外超高），从力学角度消除了这种危险。