改iPad需要做那种可以拆卸的，不然车子一晒，iPad就不工作了，我们可以根据车的内饰做倒膜，做车车载iPad系统
安装很简单，倒膜就可以，难点在于有没有适配的信号转接模块以及软件。不知道你什么配置
方案有两种：
1,轻度，直接在原车导航大屏除倒膜开口，加装蓝牙模块接aux，解决声音搞定，低配也是同样，在储物盒小液晶屏位置开口倒膜植入。一般倒膜费5000左右，ipad和车子除了声音基本没什么联动，工艺看师傅的手艺了
这个方案在功能体验上，视觉萝卜青菜吧，可以用一个支架解决了。
2,重度，如果有对应的信号转接模块（主流车型基本都能搞到，非主流的可以可定制，没有钱不能解决的问题）cd移机到手套箱，空调面板拆除，倒膜植入，上面的原车屏做分屏显示，低配就不用动了。
这个价格就不好讲了，信号模块软件很重要。
我是6t c5。
完全没必要这样改，面临很多问题，走线，适配，供电，ipad防盗，电池老化，高温电池爆炸，3g版资费，wifi版本完全没必要。成本太高了。
还不如去小海那买个c5专用cd手机支架，什么问题都解决了。
ipad和手机一样的，下载导航软件就行了，但是安装在车上，改装费应该很贵，你如果喜欢大屏的，不如到汽配城，十寸高清的，大概2000元就搞定了
弄个外置或嵌入式支架，安装各大导航软件（高德、百度），有必要的话再把音频接入AUX输入。
c5完美切合！ipad用的是mini4插卡版的黑色比较搭平时不用可以插拔的！
ipad操作和手机操作大致相同，下载手机导航软件即可，不过ipad需要有无线网络支持。否则无法使用，ipad屏幕虽然大，但是汽车使用不如手机方便，会影响到安全驾驶，因此不推荐使用ipad做汽车导航。
谁买吉利谁后悔，3年不到的GX7基本每月进4儿子店，目前为止更换过变速箱，发动机线束，冷却液水壶，后摄像头，右前轮减震平面轴承，这两天空调压缩机又坏了，还没有配件，让我等，不知道要何时才能更换，还…全文
↑点击“车哥哥”头像，立刻满足你的汽车问题！ “要先关注哦，不然以后找不到”
图为：iPad改装车载效果图
“给我一辆小车和一部iPad，还你一辆‘特斯拉’。在一辆经iPad完美改装后的小汽车上，体验到科技的神奇之处。令人自豪的是，这辆改装车出自两名创业仅3年的大学生之手，历时3年完成。随着iPad的车载改装悄然兴起，江城总共有40多个车主，实现了屌丝“特斯拉”梦想。
廉价“特斯拉”自己DIY
这是一辆10多万的“三菱劲炫”，该车与众不同的是，中控台位置简洁，并无常见的DVD导航，安装的是一部iPad迷你，科技感十足。相比普通导航来说，iPad的7.9寸屏幕，明显大上不少，因分辨率高，画面更鲜艳；而相比普通导航电阻屏，只用手指轻滑，找目的地更轻松。听歌、看电影，不是问题；3G、WIFI上网，标准平板的微信、QQ等聊天互动功能一应俱全。除能更新导航图，安装一个倒车APP，更能清晰看到车后的情况。通过屏幕上的监控软件，节气门洁净程度、车辆怠速情况、故障代码，一目了然；没系安全带都有提示。按下一个键，iPad即自动弹出，1秒提取；与原车中控台的漆色、细节，浑然一体，完美无缝。“我每天上车就放入iPad，下车后就把iPad带回家！非常方便……”采访中，一位车主开着一辆改装后的丰田车来做客。他对记者说，相比动辄百万的特斯拉来说，他改这辆车，总共才花了5000元左右。
一个火花燃起“屌丝梦”
“只要敢想，就能圆梦。”35岁的毛俊和24岁的蔡晓明及他们背后的10人团队，是将这个构想变成现实的关键人物。毛俊1998年在武汉经济*管理学院，就读“商业经济”专业；蔡晓明曾是山东烟台一大专生，主修维修与制造专业。两人毕业后都曾在广州、深圳，从事汽车影音改装。虽非毕业于名校，但两人都喜欢动手、钻研技术，对细节追求有“完美控”情结。3年前，秉性相投的两人，毅然从广东回到武汉开店创业。iPad的车载改装构想，出自2011年的一个偶然。自称“技术宅男”的蔡晓明谈到车载改装时说，最开始，店里主推改装车载音响，吸引了归国的留学生。“我手里有一部iPad，能不能帮我装到车上去？”一天，一个留学生异想天开地提出了想法。以往iPad的车载，通常借助于支架，既不牢固，外挂也很丑。“说者无心，听者有意。”蔡晓明说，此后他们就开始了尝试。
iPad改装成倒车影像“
理想很丰满，现实很骨感。”改装过程遭遇“一波三折”。毛俊说，那年苹果公司出的是iPad第一代，体型厚重，屏幕达到了9.7寸，不容易找到适合安装的车型。直到有一天，蔡晓明无意中发现店内的一辆吉利“熊猫”的面板，大小正好合适，才解决了这个问题。2011年底，第一辆iPad车载装配成功，实现了音源、视频播放，通过WIFI还可实现上网，但因过于粗糙，无法实现后视功能。模具精度也不够，接入成功率不到60%。最终，“第一代车载”只停留在几辆熟人车上。2013年秋天，苹果iPad迷你上市，给了“第二代”研发机遇。蔡晓明说，相比老款，迷你iPad轻薄不说，且屏幕只有7.9寸，恰好适合大部分车型，纤细的Lighting数据线接口也化繁为简。“为能让‘第二代’效果好，我们购置了数控机床、雕刻机，同时重新将原来的iPad‘抽取式’，改进成‘吸入式’，这使接入成功率达到了100%。但倒车后视影像仍未能解决。”最大的难点就在后视影像，为此，蔡晓明等人花了整整3年时间来攻关。经过无数次失败后，他们请深圳一家软件公司，合作开发了一款名为“E途”的APP软件；网购了一块680元的进口WIFI模块，将其和车尾的摄像头连接，最终实现了和iPad迷你的完美匹配，“第三代”就此诞生！
看好iPad车载市场
采访中，毛俊向记者透露，目前改装仅局限在一些老客户和相熟车友，客户总共才40多位。前期他们投入了30多万，耗时3年，从收益回报来看，并不划算。然而，他们相信，通过iPad车载能带动这个产业，从而使更多车主，加入这个圈子。“相信每一个人都有一个“特斯拉”梦。”毛俊说，“特斯拉”除了其纯电动车的出身外，其17寸的大屏更令人印象深刻。相对普通车主来说，“特斯拉”动辄几十、上百万的售价，让人望尘莫及。然而安装一个iPad，只需要花四五千元不等，功能全都有，方便又灵活。对于很多人担心的，改装会不会对车辆行驶造成隐患？毛俊说，首先iPad的车载改装，和以往车辆影音改装，电路上并无大的区别。目前，他的iPad车载改装，多在10多万左右的一些车辆上进行，“这是因为这些车辆的影音系统和行车电脑系统，相对隔离分开，改装不会造成车辆故障”。具体到改装，并不涉及原车的线路，尤其是大功率的功放主机，直接来自蓄电池供电，加上保险装置，“所以安全方面并不存在隐患”。
汽车装普通的导航DVD真的不好使
像特拉斯一样的DVD怎么去制作呢？
先来看看效果↓（来自作者：shi锐爷）
（如果你也想弄，学学吧）
每台汽车中控台不一样，先拿大众朗逸演示演示。
（原图中控台DVD）
第一步：将中控面板拆下来（具体工具我也不知叫啥来着，反正我觉得用着顺手，不刮花车子就行）
第二步：拧下原主机两边的固定螺丝。
第三步：取下原主机
第四步：拔除主机后面跟汽车连接的插头
第五步：套件组装，ipad充电线定位固定。
第六步：新主机跟专用套件组合，这个套件是专为大众系列车型设计的，不用破坏原车结构，之前一直听说无损安装，不明白是什么意思，现在终于知道，第一就是套件，专车专用，不用破损原车构造；第二就是主机，插头连接，直接跟原车对插，不用破线。
第七步：主机跟套件对位，上好固定螺丝
第八步：上车操作，所有接口都是插头对插，非常简单，里面的充电模块，只要ipad有越狱就能实现汽车点火自动解屏充电，汽车熄火自动锁屏停止充电。
第九步：新主机跟原车连接，也是插头直接对插，整个安装都非常便捷，看懂我这个整理的教程就可以自己动手DIY了。
第十步：新主机装回原处中控，原来我还问安装点，能不能就用我原主机就好，他们说这个主机里有苹果认证的芯片在里面，再加上ipad下载的专用APP，就能够实现主机与ipad的双向控制，就是主机控制ipad，和ipad控制主机。
第十一步：上螺丝，固定套件，还是原来主机的螺丝孔位置，不需要改动。（注意不要损坏固定好的ipad充电插头）
第十二步：装回原来的中控面板（把固定ipad充电线一边的面框放好再压紧中控面板）
第十三步：装上ipad固定面框。
第十四步：ipad固定面框上螺丝，按上螺丝孔盖。
（完工）