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无内胎轮胎在外观上与有内胎轮胎相似，由于这种轮胎没有内胎，因此要求胎圈与轮载不同之处是内壁上有专门为密封的橡胶层和自粘层。如桑塔纳轿车在行驶途中，当轮胎穿孔时必须具有良好的密封性自粘层，能自行将刺穿的孔黏合。通常在胎圈上做若干道环形槽纹，在轮胎内空气压力作用下，这些槽纹能使胎圈可靠地贴紧在轮铜边缘上，以保证轮胎与轮辅之间的气密性。当然也有些无内胎轮胎的胎圈处是光滑而没有槽纹的。 无内胎轮胎的优点是：它的气密性较好，能保证长期不漏气，轮胎工作温度较低，使用寿命长，结构简单，质量轻，行驶中发生轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，仍能保证安全行驶，只有在轮胎爆破时才会失效。 无内胎轮胎的缺点是：途中修理困难。此外，自粘层只有在穿孔尺寸在小范围时能自行带合穿孔，尺寸稍大些便难以黏合；当外界气温过高时，自粘层可能会软化而出现流动，从而破坏轮胎的平衡。