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武汉在改革开放头20年内是中国没落最快的城市,最近几年稍有起色，应该说未来10年是武汉发展的关键期。就地理位置、科教优势来说，武汉是中西部最好的。但长江和京广线交汇的这个特大城市的发展却总是不如人意。武汉的湖泊很多，49年后很大面积的湖面却被填了，严重破坏了环境，现在连东湖的鱼都不能吃了。那么多的高校好象没有对武汉的发展有突出的作用，光谷硅谷之类的词依然还停留在口号。现在的武汉好象78年的中国，这个巨大的城市已经站起来了，但是还没有站稳站直，百废待兴。
武汉未来的优势在于长江上的巨型港口、在于未来的大型物流空港、在于大规模的高校集群中的知识分子群体、在于造船业和汽车制造业的复兴、在于新兴高科技产业的崛起。说芝加哥太遥远，20年后能发展到神户或名古屋的水平就很不容易了。总体上说，武汉过去五年的发展确实可圈可点，让湖北的一把手都去上海高就了。
黄冈鄂州黄石都在江边，除了发展成为武汉制造业的下游产业基地，还可以承接长三角珠三角的部分中间层次的制造业转移。这三个城市都有一定的工业基础，不完全适合广东的那种制造服装鞋子的低端产业转移过来。还有，中国的军用造船业大多位于沿海，从国防角度考虑战时容易遭受袭击，而内陆地区除了长江，其他的江河都受通航吨位的限制不能制造大型军用船舶，因此长江中上游的军用船舶工业必将有巨大的商机。例如象武汉青山船厂之类的企业即将进行大规模船舶制造业扩张，但武汉的长江岸线资源已经很紧张；黄冈鄂州黄石三个城市必将成为青山船厂未来的生产基地。
宜昌和荆州是另一个关注点。这里的交通不如鄂东方便，但都紧邻长江，通航能力也不受三峡大坝的船闸制约，是未来湖北省的另一个经济重心。十堰和襄樊受丹江口南水北调工程影响，未来只能走环保经济和软型产业的路子，大规模制造业的发展已经不可能，对经济会有些影响。
湖北人是九头鸟，优点缺点都很明显。心计较多但容易写在脸上，反而显得挺可爱的。湖北人的聪明才智还远远没有开发出来，希望今天的九头鸟能成为明天的九头鹰九头龙，就象当年辛亥革命一样为中华复兴再立新功。
污染越来越严重，*只关心税收和gdp收入，总有一天，他们会尝到恶性发展的恶果。